Xe Ben Hino 6.4 Tấn – FC9JETC

Hino chú trọng phát triển các sản phẩm phục vụ những nhu cầu thiết thực của người dùng, cung cấp những sản phẩm tốt nhất, hệ thống quản lý chất lượng nghiêm ngặt nhất, không ngừng cải tiến, phát triển sản phẩm mang đến lợi ích tối đa cho người dùng.

Gửi Yêu Cầu

Nổi bật
Ngoại thất
Nội thất
Vận hành
Thông số xe

Khi nhắc đến một chiếc xe chuyên dùng yêu cầu sự rắn chắc và bền bỉ thì xe tải Hino luôn là cái tên ưu tiên hàng đầu. Đối với các dòng xe ben cũng vậy, Xe Ben Hino 6.4 Tấn – FC9JETC luôn là sản phẩm đáp ứng tốt các yêu cầu khắt khe của khách hàng. Bằng chính chất lượng bền bỉ cùng với những dịch vụ sau bán hàng cực tốt mà Hino vẫn luôn là thương hiệu xe tải dẫn đầu thị trường Việt Nam trong hơn 20 năm qua.Hino chú trọng phát triển các sản phẩm phục vụ những nhu cầu thiết thực của người dùng, cung cấp những sản phẩm tốt nhất, hệ thống quản lý chất lượng nghiêm ngặt nhất, không ngừng cải tiến, phát triển sản phẩm mang đến lợi ích tối đa cho người dùng

Động cơ Euro 4 thế hệ mới của Xe Ben Hino 6.4 Tấn – FC9JETC tiết kiệm nhiên liệu tối ưu và thân thiện hơn với môi trường.
Khung gầm cứng cáp chịu tải, là dòng xe vượt địa hình tốt nhất trong phân khúc.
Thiết kế thùng kích thước lớn, tải trọng cao chở được nhiều hàng hóa hơn.
Nhìn từ ngoài, ngoại thất xe ben Hino FC có nét đẹp tinh tế rất thu hút người đối diện, cát đường cắt xẻ tạo điểm nhấn cho xe tăng thêm sự mạnh mẽ và cứng cáp.

Xe ben Hino có màu trắng trang nhã, đồng bộ màu sắc cabin với thùng ben, tuy nhiên nếu bạn có nhu cầu thay đổi màu xe thì hãy yên tâm giao cho chúng tôi, bằng kỹ thuật sơn hiện đại, chiếc xe của bạn sẽ khoác lên mình một diện mạo mới theo yêu cầu mà vẫn rất bóng đẹp, màu sắc tươi tắn theo thời gian

Brand

Hino

Xe Tải Hino là thương hiệu xe cao cấp đến từ Nhật Bản. Xe tải Hino xuất hiện tại Việt Nam vào năm 1996. Trụ sở công ty đặt tại quận Hoàng Mai - Thành phố Hà Nội. Kể từ khi ra mắt thị trường Việt Nam, Hino luôn nỗ lực xây dựng thương hiệu vì cộng đồng. Cụ thể là đưa Hino trở thành sản phẩm hỗ trợ thúc đẩy sự phát triển của nền kinh tế. Từ đó giúp cuộc sống người dân Việt Nam thêm ấm no và hạnh phúc.

Hino luôn là hãng tiên phong trong việc sản xuất các sản phẩm xe thương mại tại Việt Nam với rất nhiều dòng sản phẩm đa dạng khác nhau, bên cạnh đó thì hãng cũng luôn đổi mới, sáng tạo và cải tiến không ngừng để đem đến cho khách hàng những sản phẩm tốt nhất với bảng giá xe tải Hino hợp lý nhất đối với khách hàng.

Phân khúc xe tải Hino

Các mẫu xe Hino được yêu thích nhất có thể kể đến như: xe tải Hino 1.9 tấn, xe tải Hino 2 tấn, xe tải Hino 3 5 tấn, xe tải Hino 4.5 tấn, xe tải Hino 5 tấn, xe tải Hino 6 tấn, xe tải Hino 6.2 tấn, xe tải Hino 6.4 tấn, xe tải Hino 7 tấn, xe tải Hino 8 tấn, xe tải Hino 10 tấn, xe tải Hino 16 tấn, xe tải Hino 20 tấn, xe tải Hino 30 tấn,... Tải trọng xe đa dạng là lợi thế của hãng. Người dùng có thể căn cứ vào nhu cầu của mình để mua xe có tải trọng phù hợp nhất. Ngoài ra, xe tải Hino còn được phân chia theo mã sản phẩm. Mỗi mã sản phẩm tương đương với một phân khúc tải. Do đó, khách hàng cũng có thể dựa trên ký hiệu này để phân biệt. Ví dụ, phân khúc tải nhẹ gồm có: xe tải Hino XZU650, xe tải Hino XZU 650L, xe tải Hino XZU 720, xe tải Hino XZU 720L, xe tải Hino XZU 730, xe tải Hino XZU 730L... Phân khúc tải tầm trung gồm có: xe tải Hino FC, xe tải Hino FL, xe tải Hino FG 8 tấn. Phân khúc tải nặng gồm có Hino series 700...

Nhược điểm lớn nhất của xe tải Hino là giá thành cao. So với những chiếc xe tải xuất xứ Trung Quốc hay lắp ráp trong nước thì giá xe tải Hino cao hơn nhiều. Quý khách có thể xem thêm giá xe tải Hino 1 tấn, giá xe tải Hino 1.9 tấn, giá xe tải Hino 2.5 tấn, giá xe tải Hino 3.5 tấn, giá xe tải hino 6.2 tấn, giá xe tải Hino 6.4 tấn, giá xe tải Hino 7 tấn, giá xe tải Hino 8 tấn, giá xe tải Hino 9.4 tấn, giá xe tải Hino 15 tấn, giá xe tải Hino 16 tấn, giá xe tải Hino 24 tấn,... tại bảng giá xe tải Hino.

Ngoại thất

Ngoại thất
Nhìn từ ngoài, ngoại thất xe ben Hino FC có nét đẹp tinh tế rất thu hút người đối diện, cát đường cắt xẻ tạo điểm nhấn cho xe tăng thêm sự mạnh mẽ và cứng cáp. Đầu cabin có thiết kế không thay đổi so với phiên bản Euro 2 trước đây, chỉ có loại bỏ bớt tem công suất động cơ ở 2 bên cánh cửa. Phía trước đầu xe vẫn là dòng chữ Hino mạ inox rất sáng và chữ số 500 màu đỏ in 3D nổi thể hiện cho dòng xe Hino series 500.

Đầu cabin có thiết kế vuông vức theo nguyên lý khí động học, được làm từ loại thép cao cấp chịu va đập tốt giúp bảo vệ người ngồi trong cabin tốt hơn. Cabin thiết kế dạng lật có khóa gài an toàn, góc lật lớn dễ dàng hơn mỗi khi nâng hạ cabin và bảo trì sửa chữa động cơ bên dưới.

Xe Ben Hino 6.4 Tấn – FC9JETC

Mặt ga lăng
Mặt ga lăng thiết kế hài hòa với tổng thể đầu xe, được làm từ nhựa cao cấp mạ inox siêu đẹp cùng các khe lấy gió làm mát động cơ và các chi tiết bên dưới cabin. Logo Hino mạ crom sáng ngay giữa mặt ga lăn, bên cạnh là đèn xinhan có kích thước lớn và có màu vàng cam làm nổi bật đầu cabin.

Xe Ben Hino 6.4 Tấn – FC9JETC

Đèn xinhan lắp đặt ở 4 hướng tại các vị trí khác nhau giúp các xe di chuyển xung quanh dễ dàng nhận biết khi xe rẽ hướng. Bậc bước chân thấp có đèn phản quang giúp người dùng dễ dàng lên xuống cabin.

Cản trước
Cản trước làm từ thép cứng cáp có nhiệm vụ bảo vệ đầu xe tránh những móp méo khi xảy ra va chạm. Có bậc bước chân lắp ở cản trước để dễ dàng lau chùi kính chắn gió. Cùng móc cứu hộ được trang bị phía trước xe dùng cho những khi cần. Ở phiên bản xe ben FC này, cản trước có thiết kế ngắn hơn giúp xe ben di chuyển vào những địa hình gồ ghề sẽ thuận tiện hơn rất nhiều.

Cụm đèn pha
Đèn pha xe tải ben Hino lớn hơn được lắp đặt ở cản trước, sử dụng đèn halogen độ sáng cao, ít tỏa nhiệt tiêu tốn ít điện năng.

Xe Ben Hino 6.4 Tấn – FC9JETC

Kính chắn gió
Kính chắn gió lớn hơn được làm từ loại kính 2 lớp dày dặn chịu lực va đập tốt hơn, ngoài khả năng chống gió bụi mưa, kính còn có tác dụng nâng đỡ khung đầu cabin. Góc A nhỏ giúp tầm quan sát được mở rộng.

Kính chiếu hậu
Kính chiếu hậu dạng gương đôi kích thước lớn đặt ở cửa cabin, vị trí gần nhất với tầm mắt của tài xế giúp hình ảnh chân thực, góc quan sát lớn hơn, hạn chế điểm mù.

Xe Ben Hino 6.4 Tấn – FC9JETC

Nội thất

Nội thất
Bên trong khoang nội thất xe ben Hino FC9JETC rất thoáng và rộng rãi. Sử dụng tông màu trầm màu xám đen giả da rất sang trọng. 3 ghế ngồi được bọc da rất êm ái, sạch sẽ, dễ dàng vệ sinh. Dây đai an toàn 3 điểm là thiết bị an toàn cơ bản nhưng mang lại hiệu quả rất cao, giúp bảo vệ người ngồi trong cabin tốt hơn nhất là những va chạm trực diện.

Các tiện nghi được trang bị theo xe như kính chỉnh điện, khóa cửa trung tâm, khóa chốt an toàn và gạt tàn thuốc lắp ở cánh cửa xe. Hốc chứa đồ có nắp gài ở nóc cabin ở cả 2 bên ghế ngồi giúp cất giữ tài liệu giấy tờ và vật dụng cá nhân tốt hơn có trang bị sẵn cả bao da đựng tài liệu lái xe, sổ bảo hành và sách hướng dẫn sử dụng nữa.

Bàn đạp chân côn, chân ga cũng được điều chỉnh chiều cao lý tưởng giúp phù hợp hơn với người lái nhằm giảm mệt mỏi cho bác tài trong quá trình sử dụng.

Điều hòa 2 chiều Denso cao cấp được tích hợp sẵn theo xe, các cửa thổi gió được bố trí hài hòa giúp phân tản gió nhanh chóng. Tuy là điều hòa 2 chiều nóng lạnh nhưng đối với khi hậu nắng nóng quanh năm như miền Nam thì có lẽ bạn chỉ cần sử dụng đến chế độ làm mát, và chỉ có mùa đông ở miền Bắc mới cần sử dụng đến chế độ làm ấm ở điều hòa 2 chiều này.

Trên taplo xe có trang bị hệ thống âm thanh chất lượng cao, cho âm thanh trong rõ và ấm. Hệ thống giải trí đa phương tiện được trang bị bao gồm Radio, USB, AUX,… giúp bác tài thư giản thoải mái trong suốt hành trình.

Xe Ben Hino 6.4 Tấn – FC9JETC

Vô lăng
Vô lăng 2 chấu có nhiều khoảng không gian dễ nhìn vào đồng hồ, vô lăng gật gù điều chỉnh 4 hướng phù hợp hơn với tư thế của người lái, có thiết bị trợ lực thủy lực giúp lái xe nhẹ nhàng và cảm giác chân thực hơn.

Vô lăng Xe Ben Hino 6.4 Tấn – FC9JETC

Đồng hồ taplo
Đồng hồ taplo thiết kế lớn, thông tin rõ ràng được hiển thị, thiết kế rất khoa học, 2 đồng hồ lớn thể hiện đồng hồ contomet, đồng hồ báo công suất máy, 3 đồng hồ nhỏ là đồng hồ báo dầu, báo nhiệt độ nước làm mát, đồng hồ báo hơi vì xe được trang bị hệ thống thắng trợ lực hơi, ngoài ra còn có các loại đèn báo tín hiệu và đèn báo lỗi khi có sự cố giúp người lái nắm rõ tình trạng xe đang hoạt động từ đó có thể điều khiển xe vận hành tốt hơn.

Động cơ
Động cơ của xe ben Hino FC9JETC được cải tiến hoàn toàn mới, mạnh mẽ hơn, tiết kiệm hơn, đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 4 thân thiện hơn với môi trường. Hệ thống cung cấp nhiên liệu điều khiển điện tử trang bị vòi phun turbo tùy biến, góp phần kiểm soát chính xác khối lượng không khí nạp, kiểm soát tối ưu quá trình phun nhiên liệu nhằm tăng khả năng tiết kiệm nhiên liệu và giảm lượng khí thải CO2 xuống mức thấp nhất có thể góp phần làm môi trường xanh sạch hơn.

Nhãn hiệu động cơ: Diesel HINO J05E-UA, 4 xi-lanh thẳng hàng, tuabin tăng áp và làm mát khí nạp
Công suất cực đại: 180 PS – (2,500 vòng/phút)
Mômen xoắn cực đại: 530 N.m – (1,500 vòng/phút)
Dung tích xylanh (cc): 5,123
Xe Ben Hino 6.4 Tấn – FC9JETC

Khung gầm
Hệ thống khung gầm chắc chắn, dày dặn, được làm từ thép chuyên dụng nên rất cứng cáp giúp xe chịu tải tốt hơn. Khung gầm không rive giúp lắp đặt thùng xe một cách dễ dàng.

Hệ thống chống sốc bằng khí nén giúp hấp thụ rung động từ những va chạm trên đường nhằm để xe di chuyển êm ái hơn

Hệ thống treo sau bằng lá nhíp có độ linh hoạt và độ cứng tốt mục đích tạo ra ít ma sát giữa các lá nhíp và mang lại cảm giác nhẹ nhàng hơn khi di chuyển

Xe Ben Hino 6.4 Tấn – FC9JETC

Vận hành

Vận hành
Tất cả các chi tiết phụ tùng trên xe ben Hino FC9JETC đều là những chi tiết đã sản xuất thành phẩm, được nhập khẩu CKD đồng bộ, lắp ráp tại nhà máy Hino Việt Nam. Có cầu chủ động lớn, bộ visai hoạt động chính xác ổn định cho xe vượt địa hình tốt hơn. Ngoài ra, ở dòng xe Hino FC euro 4 này còn được trang bị hệ thống phanh khí xả giúp bác tài an tâm hơn khi di chuyển ở đường đèo dốc.

Xe ben Hino 6T4 là sản phẩm cải tiến của dòng xe ben Hino 6 tấn phiên bản cũ trước đây, tổng trọng tải của xe được tăng lên đồng nghĩa với việc tải trọng hàng hóa cũng được tăng lên, đây là thay đổi khác hơn so với dòng xe Euro 2 trước đó cũng là ưu điểm của dòng xe Euro 4 này, chở được nhiều hàng hóa hơn mang lại lợi ích kinh tế cao cho người dùng.

Hộp số LX06S 6 số tiến & 1 số lùi, đồng tốc từ 1 đến 6, vào số êm ái, cho xe di chuyển mượt mà hơn
Thùng nhiên liệu 200 lit
Trang bị 1 lốp dự phòng kèm theo
Bộ đồ nghề tiêu chuẩn theo xe
Thùng xe
Sau những tìm hiểu về phần ưu điểm ở những chi tiết trên xe thì tiếp theo sau đây chúng ta sẽ cùng tìm hiểu về thùng xe.

Thùng ben được đóng mới tại đại lý Ô Tô Miền Nam – Chi Nhánh Bình Dương, bằng kỹ thuật tiên tiến, đội ngũ kỹ thuật viên chuyên nghiệp, lành nghề, các máy móc hiện đại và linh kiện nhập khẩu từ các nhà cung cấp uy tín hàng đầu tạo nên chất lượng thùng ben – chắc chắn và bền bỉ.

Thông số xe

Chi tiết thùng xe
– Đà dọc, đà ngang dùng thép U160 dập định hình dày 5mm

– Lót đà dọc: Gỗ dày 40mm

– Mặt sàn thùng: Thép CT3: Thép tấm phẳng dày 4mm

– Mặt vách hông thùng dùng thép dày 3 mm chấn định hình

– 01 bửng sau mở lên khi nâng thùng có khóa đóng – mở tự động khi nâng hạ thùng

– Vè chắn bùn: Thép CT3: Thép chấn định hình, cao su in logo HINO

– Cản sau: Thép CT3: Thép ống sơn đen vàng

– Cản hông: Thép CT3: Thép vuông sơn đen vàng

Chi tiết hệ thống ben
– SAMMITR: KRM160S – nhập khẩu đồng bộ nguyên kiện, mới 100% từ Thái Lan

– Áp lực làm việc lớn nhất: 210 kGf/cm2

– Bơm thủy lực: KP75B – Bơm bánh răng có van hồi trả, xuất xứ Nhật Bản –Thái Lan, nhập mới 100%.

– Lưu lượng lớn nhất >= 55 lít/phút

– Góc nâng thùng: 57 độ

– Thời gian nâng hạ thùng: 15 giây (nâng thùng) – 10 giây (hạ thùng)

– Thùng dầu thủy lực: gắn liền với hệ thống xy lanh nâng hạ thùng

– Điều khiển: Cơ khí, đặt trong cabin kết hợp với ly hợp và chân ga

– Điều khiển nâng hạ thùng: Tay điều khiển từ cabin

Thùng có phiếu Xuất xưởng do Cục Đăng Kiểm cấp, đăng kiểm lần đầu có giá trị lưu hành 02 năm.

Xe Ben Hino 6.4 Tấn – FC9JETC

Đại lý bán xe ben Hino FC uy tín
Hiện nay trên thị trường có rất nhiều đại lý cung cấp xe ben với rất nhiều giá bán khác nhau, nếu bạn vẫn chưa tìm được đại lý bán xe uy tín có giá cả cạnh tranh thì ngại gì không đến với công ty Ô Tô Miền Nam – Chi Nhánh Bình Dương của chúng tôi để cùng tìm hiểu những ưu điểm và giá xe ben Hino được bán tại đây, xe luôn có sẵn, sẵn sàng chờ bạn lái thử và cảm nhận những ưu điểm của dòng xe này.

Chỉ cần trả trước 20% giá trị xe, còn lại vay trả góp qua ngân hàng với lãi suất thấp
Hỗ trợ tư vấn mua xe trả góp lo trọn gói thủ tục
Đóng thùng bền đẹp, chất lượng cao
Dịch vụ tư vấn mua xe tận nhà cho khách hàng có yêu cầu
Dịch vụ sau bán hàng, bảo trì bảo dưỡng chu đáo
Hỗ trợ đăng ký đăng kiểm giao xe tận nhà cho khách hàng.
Tặng kèm nhiều quà tặng có giá trị cao
Tại công ty Ô Tô Miền Nam – Chi Nhánh Bình Dương, bạn sẽ được phục vụ tốt nhất. Hãy đến với chúng tôi để cảm nhận sự khác biệt

Thông số kỹ thuật
Nhãn hiệu: HINO FC9JETC

Ngày cấp: 19/02/2019

Loại phương tiện: Ô tô tải (tự đổ)

– Cơ sở sản xuất: Công Ty TNHH XNK Ô Tô Miền Nam – Chi Nhánh Bình Dương

– Địa chỉ: 627 QL13, Kp. Bình Đức 2, P. Bình Hòa, Tx. Thuận An, Bình Dương

– Hotline: 0886.678.878

Thông số chung:
– Trọng lượng bản thân: 4405 kg

– Phân bố : – Cầu trước: 2290 kg

– Cầu sau: 2115 kg

– Tải trọng cho phép chở: 6400 kg

– Số người cho phép chở: 3 người

– Trọng lượng toàn bộ: 11.000 kg

– Kích thước xe: Dài x Rộng x Cao: 5670 x 2290 x 2610 mm

– Kích thước lòng thùng hàng (hoặc kích thước bao xi téc): 3.500 x 2.100/1.900 x 700/600 mm

– Khoảng cách trục: 3420 mm

– Vết bánh xe trước/ sau: 1800/1660 mm

– Số trục: 2

– Công thức bánh xe: 4 x 2

– Loại nhiên liệu: Diesel

Động cơ:
– Nhãn hiệu động cơ: J05E-UA

– Loại động cơ: 4 kỳ, 4 xi lanh thẳng hàng, tăng áp

– Thể tích: 5123 cm3

– Công suất lớn nhất/tốc độ quay: 132 kW/ 2500 v/ph

Lốp xe:

– Số lượng lốp trên trục I/II/III/IV: 02/04/—/—

– Lốp trước/ sau: 8.25 – 16 /8.25 – 16

Hệ thống phanh:

– Phanh trước/Dẫn động: Tang trống /Khí nén – Thủy lực

– Phanh sau /Dẫn động: Tang trống /Khí nén – Thủy lực

– Phanh tay /Dẫn động: Tác động lên hệ thống truyền lực /Cơ khí

Hệ thống lái:

– Kiểu hệ thống lái/Dẫn động: Trục vít – ê cu bi /Cơ khí có trợ lực thuỷ lực

Ghi chú: – Hệ thống thủy lực dẫn động cơ cấu nâng hạ thùng hàng (5,11m3); – Hàng năm, giấy chứng nhận này được xem xét đánh giá