banner dutro 342L ép rác

Xe ép rác 6 Khối – Hino XZU342L

– Xe nhập khẩu nguyên chiếc từ INDONESIA

– Tải trọng: 3 Tấn

– Thể tích: 6 khối

– Lọt lòng thùng: 2610/2340x1700x1550 mm

– Công suất: 136ps

Giá: Liên Hệ

Gửi Yêu Cầu

Nổi bật

Thưa quý khách, HINO DUTRO XZU342L là một chiếc xe tải thuộc hãng xe tải nổi tiếng đến từ Nhật Bản HINO. Đây là dòng xe cực kỳ tiết kiệm nhiên liệu, bền bỉ , động cơ mạnh mẽ, tuổi thọ cao, với giá thành cạnh tranh với các sản phẩm đến từ Hàn Quốc. Chính vì những ưu điểm đó, nên công ty chúng tôi đã sử dụng HINO XZU342L là mẫu xe cơ sở để gắn thùng chuyên dụng cuốn ép rác, từ đó hình thành nên mẫu xe môi trường cuốn ép chở rác tiện dụng bậc nhất trong việc thu gom và chở rác thải trong môi trường đô thị.

Xe ép rác Hino 6 khối là sản phẩm xe Hino chuyên dùng để thu gom rác thải, rác sinh hoạt có hệ thống cuốn ép rác tự động, thể tích bồn cuốn ém rác là 6 khối có thể thu gom rác các đường nhỏ hay trong hẽm rất thuận tiện.

Hino Dutro là dòng xe nhập khẩu tại thị trường Indonesia có thể sản xuất các mẫu xe chuyên dùng như xe ben, xe ép rác, xe bồn nhiên liệu hay xe thùng mui bạt, thùng kín…

Với thiết kế xe cuốn ép rác của dòng xe Hino dutro này cho ra 6 khối 6m3 rất thông dụng và thuận tiện trong việc thu gom rác thải.

dutro seri 300 ép rác

 

Brand

Hino

Xe Tải Hino là thương hiệu xe cao cấp đến từ Nhật Bản. Xe tải Hino xuất hiện tại Việt Nam vào năm 1996. Trụ sở công ty đặt tại quận Hoàng Mai - Thành phố Hà Nội. Kể từ khi ra mắt thị trường Việt Nam, Hino luôn nỗ lực xây dựng thương hiệu vì cộng đồng. Cụ thể là đưa Hino trở thành sản phẩm hỗ trợ thúc đẩy sự phát triển của nền kinh tế. Từ đó giúp cuộc sống người dân Việt Nam thêm ấm no và hạnh phúc.

Hino luôn là hãng tiên phong trong việc sản xuất các sản phẩm xe thương mại tại Việt Nam với rất nhiều dòng sản phẩm đa dạng khác nhau, bên cạnh đó thì hãng cũng luôn đổi mới, sáng tạo và cải tiến không ngừng để đem đến cho khách hàng những sản phẩm tốt nhất với bảng giá xe tải Hino hợp lý nhất đối với khách hàng.

Phân khúc xe tải Hino

Các mẫu xe Hino được yêu thích nhất có thể kể đến như: xe tải Hino 1.9 tấn, xe tải Hino 2 tấn, xe tải Hino 3 5 tấn, xe tải Hino 4.5 tấn, xe tải Hino 5 tấn, xe tải Hino 6 tấn, xe tải Hino 6.2 tấn, xe tải Hino 6.4 tấn, xe tải Hino 7 tấn,  xe tải Hino 8 tấn, xe tải Hino 10 tấn, xe tải Hino 16 tấn, xe tải Hino 20 tấn, xe tải Hino 30 tấn,... Tải trọng xe đa dạng là lợi thế của hãng. Người dùng có thể  căn cứ vào nhu cầu của mình để mua xe có tải trọng phù hợp nhất. Ngoài ra, xe tải Hino còn được phân chia theo mã sản phẩm. Mỗi mã sản phẩm tương đương với một phân khúc tải. Do đó, khách hàng cũng có thể dựa trên ký hiệu này để phân biệt. Ví dụ, phân khúc tải nhẹ gồm có: xe tải Hino XZU650, xe tải Hino XZU 650L, xe tải Hino XZU 720, xe tải Hino XZU 720L, xe tải Hino XZU 730, xe tải Hino XZU 730L... Phân khúc tải tầm trung gồm có: xe tải Hino FC, xe tải Hino FL, xe tải Hino FG 8 tấn. Phân khúc tải nặng gồm có Hino series 700...

Nhược điểm lớn nhất của xe tải Hino là giá thành cao. So với những chiếc xe tải xuất xứ Trung Quốc hay lắp ráp trong nước thì giá xe tải Hino cao hơn nhiều. Quý khách có thể xem thêm giá xe tải Hino 1 tấn, giá xe tải Hino 1.9 tấn, giá xe tải Hino 2.5 tấn, giá xe tải Hino 3.5 tấn, giá xe tải hino 6.2 tấn, giá xe tải Hino 6.4 tấn, giá xe tải Hino 7 tấn, giá xe tải Hino 8 tấn, giá xe tải Hino 9.4 tấn, giá xe tải Hino 15 tấn, giá xe tải Hino 16 tấn, giá xe tải Hino 24 tấn,... tại bảng giá xe tải Hino.

Ngoại thất

Ngoại thất xe có cabin được thiết kế kiểu dáng khí động học hiện đại làm giảm sức cản gió, cản trước và lưới tản nhiệt được thiết kế trang nhã với nhiều khe thông gió hơn làm mát động cơ.

Góc nhìn từ cabin lớn tạo góc quan sát và tầm nhìn tối ưu, hệ thống chiếu sáng và đèn xinhan có kiểu dáng hiện đại.

đèn cabin dutro xzu342l

Nội thất

Xe tải Hino ép rác 6 khối – XZU342L sở hữu khoang nội thất rộng rãi và đầy đủ tiện nghi những vẫn giữ nguyên được những thiết kế nội thất quen thuộc của các dòng xe tải Hino trước đó tạo cảm giác thoải mái nhất cho tài xế khi di chuyển đường xa.

Hino XZU342L với vô lăng 2 chấu có trợ lực rất nhẹ nhàng và tạo không gian thoáng thuận tiện việc quan sát đồng hồ trên taplo. Tích hợp rất nhiều thiết bị với rất nhiều chức năng như Radio, FM, CD, châm thuốc, điều khiển máy lạnh, gạt tàn thuốc tiện lợi.

nội thất hino xzu342l

Vận hành

Xe tải ép rác Hino 6 khối – Dutro XZU342L với động cơ Euro 4 N04C- VC công suất máy 136PS bền bỉ tiết kiệm nhiên liệu, kiểu dáng hiện đại, kích thước nhỏ gọn với kích thước thùng 4,4m rất phù hợp chở hàng hóa đi chợ vào các ngõ xóm thôn quê nhỏ hẹp, thuật tiện quay đầu và vận chuyển hàng hóa.

động cơ hino dutro xzu342l

Thông số xe

Tổng tải trọng 8,250 kg (*)
Tự trọng 5,055 kg (*)
Tải trọng 3.000 kg (*)
Kích thước xe Chiều dài cơ sở 3.380 mm
Kích thước bao ngoài (DxRxC) 6,470 x 1,990 x 2,600 mm (*)
Kích thước lòng thùng 2610/2340x1700x1550 mm
Động cơ Model HINO N04C-VC
Loại Động cơ Diesel 4 kỳ, 4 xy lanh thẳng hàng phun nhiên liệu và làm mát bằng nước
Công suất cực đại
(Jis Gross)		 136 (tại 2.500vòng/phút)
Moomen xoắn cực đại
(Jis Gross)		 390 (tại 1.400vòng/phút)
Hệ thống cung cấp nhiên liệu Phun nhiên liệu điện tử
Dung tích xylanh 4.009 cc
Ly hợp Loại Đĩa đơn ma sát khô, điều chỉnh thuỷ lực, tự động điều chỉnh
Hộp số Model M550
Loại Hợp số cơ khí, 5 số tiến và 1 số lùi, đồng tốc từ số 1 đến số 5, có số 5 là số vượt tốc
Hệ thống lái Cột tay lái điều chỉnh được độ cao và góc nghiêng với cơ cấu khóa, cơ cấu lái trục vít êcu bi tuần hoàn, trợ lực thủy lực toàn phần
Hệ thống  phanh Hệ thống phanh tang trống ĐK thủy lực 2 dòng, trợ lực chân không.
Cỡ lốp 7.50-16-14PR
Tốc độ cực đại 104 Km/h
Khả năng vượt dốc 35.1 Tan(%)
Cabin Cabin kiểu lật với cơ cấu thanh xoắn và các thiết bị khóa an toàn
Thùng nhiên liệu 100 L
Tính năng khác
Hệ thống phanh phụ trợ Phanh khí xả
Hệ thống treo cầu trước Hệ thống treo phụ thuộc, nhíp lá, 2 giảm xóc thuỷ lực
Hệ thống treo cầu sau Hệ thống treo phụ thuộc, nhíp lá, 2 giảm xóc thuỷ lực
Cửa sổ điện không
Khoá cửa trung tâm không
CD&AM/FM Radio/USB Có
Điều hoà không khí không
Số chỗ ngồi 3 người
THÔNG SỐ PHẦN CHUYÊN DÙNG CUỐN ÉP RÁC Sản xuất lắp ráp tại Cao Thanh Đạt- Năm 2019 – mới 100%
Thùng chứa
Thể tích thùng chứa 6 m3 (*)
Kết cấu thùng chứa Hình vuông, Thân sau vát chéo hình than

Có xương chạy dọc các góc thùng
Quy cách vật liệu thùng chứa Thép hợp kim cường lực, chống ăn mòn, chịu áp lực cao:

–        Mặt đáy dày 4mm  –  inox 304

–        Vách hông dày 3mm –  inox 304

–        Vách mặt dựng phía trước dày 4mm –  inox 304

–        Vách nóc thùng dày 3mm

–        Khung xương đôi thùng dày 6mm

–        Ray dẫn hướng bàn xả dày 4mm

Mối liên kết: Bằng công nghệ hàn dưới lớp bảo vệ CO2
Tỷ số nén rác (theo thể tích) 1,6
Bàn xả rác
Kiểu vận hành Sử dụng xy lanh tầng xả rác bố trí dọc thùng chứa rác, vuông góc với bàn xả, kết cấu cơ khí nhỏ gọn, đơn giản hợp lý tạo được lực đẩy xả rác tối ưu
Ray trượt bàn xả Thép SS400 U120÷220 dày 6mm
Tôn mặt bàn xả Thép SS400 dày 4mm
Lực đẩy  lớn nhất 6 tấn
Thời gian xả rác 30 giây
Cơ cấu nạp rác Làm theo yêu cầu khách hàng:

1.Cơ cấu máng gầu nạp rác, gập che kín máng thùng ép rác.

Thép inox 304, dày 4mm

Góc đổ ~1350, tải trọng nâng: 550kg
Cơ cấu cuốn ép rác Điều khiển cơ khí
Kiểu vận hành Dùng xy lanh lanh thủy lực (kiểu xylanh ép đặt ngoài)
Nguyên lý cuốn ép Cơ cấu con trượt tịnh tiến cuốn rác và kéo rác vào trong thùng chứa.
Các cụm cơ cấu Tấm ép cố đinh – Tấm ép  di động-  Lưỡi cuốn

Thép perform 700
Xương ray trượt cuốn ép Thép chịu lực Thép SS400 dày 10mm, U180
Con trượt Thép chịu lực SS400, nhựa PA- xuất xứ Đức chịu nhiệt, chịu mài mòn
Máng cuốn Thép perform 700 – xuất xứ Đức, chịu mài mòn, chống va,
Tỷ số ép rác 1,8:1
Thời gian 1 chu kỳ ép 25 giây
Cơ cấu nâng hạ cửa hậu
Kiểu vận hành Dùng xylanh thủy lực nâng hạ cửa hậu và khóa kẹp
Nguyên lý Xylanh hạ thân sau khi hết hành trình  kéo tịnh tiến tay khóa kẹp với chốt khóa liên kết trên thân sau
Vật liệu Thép chịu lực SS400, Thép Perform 700

Công nghệ mối hàn MAG
Hệ thống truyền động Nhập khẩu- mới 100%
Bộ trích công suất Trích công suất từ động cơ xe bộ trích công suất bên cạnh hộp số

Dẫn động bơm qua trục truyền các đăng, dẫn động bơm thuỷ lực
Hệ thống thủy lực
Bơm:

–        Lưu lượng

–        Xuất xứ

–        Áp suất tối đa

        Kiểu bánh răng

–        63cc/rev

–        Ý

–        220 bar
Van phân phối:

–        Lưu lượng

–        Xuất xứ

–        Áp suất

  Kiểu liền khối, 4 cửa, chân van đường kính ½’’

–        90 lít/phút

–        Ytaly

–        350 bar
Xy lanh thủy lực – Xy lanh ép rác : 02 chiếc

– Xy lanh cuốn rác : 02 chiếc

– Xy lanh gầu xúc : 02 chiếc

– Xy lanh nâng thân sau: 02 chiếc

Loại xy lanh 1 tầng tác động 2 chiều.  Linh kiện nhập khẩu từ Italy, sản xuất, lắp ráp Việt Nam, tất cả các xy lanh đều được kiểm tra và đảm bảo chịu được áp suất tối đa 250kg/cm2

-Xy lanh xả rác : 01 chiếc

Loại xy lanh 4 tầng tác động 2 chiều, kiểu lắp chốt gối đỡ, Linh kiện nhập khẩu từ Italy, sản xuất, lắp ráp Việt Nam, tất cả các xy lanh đều được kiểm tra và đảm bảo chịu được

Áp suất lớn nhất làm việc: 180kg/cm2
Thiết bị phụ trợ HTTL:

–        Đường ống cứng

–        Đường ống mềm

–        Thiết bị phụ:

 Mới 100%, Ø18 ÷Ø30

Mới 100%, nhập khẩu Ytaly

Lọc dầu, đồng hồ đo áp suất, nắp dầu, khóa đồng hồ, thước báo dầu, giắc co…được lắp ráp đầy đủ, giúp xe hoạt động an toàn hiệu quả.
Hệ thống điều khiển
Đóng ngắt PTO và bơm thủy lực Điều khiển bằng tay gạt cơ khí, tay điều khiển đặt trên bản điều khiển sau thùng.
Điều khiển hệ thống thủy lực Điều khiển bằng tay gạt cơ khí, nút nhấn trên bản điều khiển sau thùng.
Điều khiển ga tự động Điều khiển điện, nút gạt trên bảng táp lô hệ CD
Kiểm tra áp suất thủy lực Đồng hồ thủy lực trên bảng táp lô
Chi tiết phụ
Bảo hiểm hông và chắn bùn, cản sau, máng chứa nước rác Hai bên hông xe có lắp đặt bảo hiểm, chắn bùn cho lốp sau – thép inox 304

Máng chứa nước rác – thép inox 304 dày 3mm
Chat hỗ trợ
Chat ngay
error: Content is protected !!