XE TẢI CHỞ HEO 7,5 TẤN HINO FG FG8JP7A

  • Tiết kiệm nhiên liệu
  • Sức chở gia súc lớn
  • Mạnh mẽ, bền bỉ
  • Thiết kế đẹp, thẩm mỹ cao

Giá: Liên Hệ

Gửi Yêu Cầu

Nổi bật

Xe Tải HINO Chở Gia Súc (Heo, Bò) được Thiết Kế, Sản xuất. Đóng mới theo quy định của Cục Đăng Kiểm ban hành.

Xe Tải chở Heo, Bò là sản phẩm chuyên dụng đặc thù  vận chuyển heo, bò. Chủ yếu vận tải của các đơn vị Trang Trại và Doang nghiệp

Xe Tải HINO chở heo, bò là loại thùng chuyên chở mặt hàng là gia súc. Loại thùng này có thiết kiểu hai tầng. Phía sau có lắp thêm bửng nâng để chuyển gia súc lên tầng thứ 2.

Phía trên cùng của thùng là dàn kèo để phủ bạt lên tránh nắng mưa cho gia cầm khi vận chuyển. Thùng chở gia súc cũng có yêu cầu phải đặc biệt chắc chắn do gia súc có trọng lượng tương đối lớn. Vật liệu của các thành phần thùng xe như đà ngang, đà dọc, khung xương, sàn thùng,… cũng phải làm bằng vật liệu tốt như Inox 304.

Xe tải Hino FG8JP7A hiện là sản phẩm được tổng công ty Ô TÔ MIỀN NAM cung cấp cho khách hàng với sự kết hợp và chuyển giao công nghệ giữa Hino Nhật Bản và Hino Việt Nam.

 

Brand

Hino

Xe Tải Hino là thương hiệu xe cao cấp đến từ Nhật Bản. Xe tải Hino xuất hiện tại Việt Nam vào năm 1996. Trụ sở công ty đặt tại quận Hoàng Mai - Thành phố Hà Nội. Kể từ khi ra mắt thị trường Việt Nam, Hino luôn nỗ lực xây dựng thương hiệu vì cộng đồng. Cụ thể là đưa Hino trở thành sản phẩm hỗ trợ thúc đẩy sự phát triển của nền kinh tế. Từ đó giúp cuộc sống người dân Việt Nam thêm ấm no và hạnh phúc.

Hino luôn là hãng tiên phong trong việc sản xuất các sản phẩm xe thương mại tại Việt Nam với rất nhiều dòng sản phẩm đa dạng khác nhau, bên cạnh đó thì hãng cũng luôn đổi mới, sáng tạo và cải tiến không ngừng để đem đến cho khách hàng những sản phẩm tốt nhất với bảng giá xe tải Hino hợp lý nhất đối với khách hàng.

Phân khúc xe tải Hino

Các mẫu xe Hino được yêu thích nhất có thể kể đến như: xe tải Hino 1.9 tấn, xe tải Hino 2 tấn, xe tải Hino 3 5 tấn, xe tải Hino 4.5 tấn, xe tải Hino 5 tấn, xe tải Hino 6 tấn, xe tải Hino 6.2 tấn, xe tải Hino 6.4 tấn, xe tải Hino 7 tấn,  xe tải Hino 8 tấn, xe tải Hino 10 tấn, xe tải Hino 16 tấn, xe tải Hino 20 tấn, xe tải Hino 30 tấn,... Tải trọng xe đa dạng là lợi thế của hãng. Người dùng có thể  căn cứ vào nhu cầu của mình để mua xe có tải trọng phù hợp nhất. Ngoài ra, xe tải Hino còn được phân chia theo mã sản phẩm. Mỗi mã sản phẩm tương đương với một phân khúc tải. Do đó, khách hàng cũng có thể dựa trên ký hiệu này để phân biệt. Ví dụ, phân khúc tải nhẹ gồm có: xe tải Hino XZU650, xe tải Hino XZU 650L, xe tải Hino XZU 720, xe tải Hino XZU 720L, xe tải Hino XZU 730, xe tải Hino XZU 730L... Phân khúc tải tầm trung gồm có: xe tải Hino FC, xe tải Hino FL, xe tải Hino FG 8 tấn. Phân khúc tải nặng gồm có Hino series 700...

Nhược điểm lớn nhất của xe tải Hino là giá thành cao. So với những chiếc xe tải xuất xứ Trung Quốc hay lắp ráp trong nước thì giá xe tải Hino cao hơn nhiều. Quý khách có thể xem thêm giá xe tải Hino 1 tấn, giá xe tải Hino 1.9 tấn, giá xe tải Hino 2.5 tấn, giá xe tải Hino 3.5 tấn, giá xe tải hino 6.2 tấn, giá xe tải Hino 6.4 tấn, giá xe tải Hino 7 tấn, giá xe tải Hino 8 tấn, giá xe tải Hino 9.4 tấn, giá xe tải Hino 15 tấn, giá xe tải Hino 16 tấn, giá xe tải Hino 24 tấn,... tại bảng giá xe tải Hino.

Ngoại thất

Ngoại thất xe chở gia súc HINO FG

 

Xe Tải chở Gia Súc Hino FG8JP7A
Xe Tải chở Gia Súc Hino FG8JP7A

Xe Tải Hino FG8JP7A thùng chở heo đóng thùng mui bạt 2 tầng có hệ thống bửng nâng bằng điện phía sau nhằm mục đích nâng hạ gia súc đưa vào thùng xe, giúp tăng năng suất làm việc, giảm thiểu sức lao động, đáp ứng nhu cầu vận chuyển của các trại gia súc.

Xe Tải chở Gia Súc (Heo, Bò) là loại thùng chuyên chở mặt hàng là gia súc như: Heo, Bò, Cừu,… loại thùng này có thiết kiểu hai tầng và phía sau có lắp thêm bửng nâng để chuyển gia súc lên tầng thứ 2. Phía trên cùng của thùng là dàn kèo để phủ bạt lên tránh nắng mưa cho gia cầm khi vận chuyển. Cũng như thùng chở gia cầm, thùng chở gia súc cũng có yêu cầu phải đặc biệt chắc chắn do gia súc có trọng lượng tương đối lớn, vật liệu của các thành phần thùng xe như đà ngang, đà dọc, khung xương, sàn thùng,… cũng phải làm bằng vật liệu tốt như Inox 304.

 

 

 

Xe Tải chở Gia Súc Hino FG8JP7A hiện là sản phẩm được tổng công ty Ô TÔ MIỀN NAM cung cấp cho khách hàng với sự kết hợp và chuyển giao công nghệ giữa Hino Nhật Bản và Hino Việt Nam, đảm bảo chất lượng cực tốt với các dòng xe cùng phân khúc xe Hino 7,5 tấn thùng dài 8,25 mét . Đối với những khách hàng thường xuyên di chuyển hàng hóa tỉnh thành thì xe tải Hino FG8JP7A sẽ là sản phẩm phục vụ hoàn hảo cho Quý Khách.

Nội thất

Nội thất xe HINO FG chở gia súc

Nội thất bên trong của Xe hino chở gia súc là khá hoàn hảo khi sử dụng trang thiết bị nội thất đầy đủ và sang trọng bao gồm máy lạnh cabin, cửa sổ điện, CD/Radio chất lượng cao, gạt tàn thuốc, cổng sạc điện thoại, với bố trí 3 chổ ngồi…

Động cơ xe HINO FG chở gia súc

Với model mới nhất 2019, xe tải FG8JP7A với công suất 167kw/2500v/p vận hành linh hoạt và mạnh mẽ nhưng lại vô cùng tiết kiệm nhiên liệu, phù hợp cho

mọi đối tượng sử dụng.Với dòng xe này khách hàng có thể lựa chọn tải trọng 7,5 tấn .

Xe Tải chở Gia Súc Hino FG8JP7A
Xe Tải chở Gia Súc Hino FG8JP7A

 

Vận hành

Thông số xe

Thông số kĩ thuật xe tải chở gia súc

 

Nhãn hiệu : HINO FG8JPSL/BTR-CGS

Số chứng nhận : 0966/VAQ09 – 01/18 – 00

Thông số chung:

Trọng lượng bản thân : 7255 kG

Phân bố : – Cầu trước : 3080 kG

– Cầu sau : 4175 kG

Tải trọng cho phép chở : 7500 kG

Số người cho phép chở : 3 người

Trọng lượng toàn bộ : 14950 kG

Kích thước xe : Dài x Rộng x Cao : 10565 x 2500 x 3530 mm

Kích thước lòng thùng hàng

(hoặc kích thước bao xi téc) : 8250 x 2350 x 2150/— mm

Khoảng cách trục : 6465 mm

Vết bánh xe trước / sau : 1920/1820 mm

Số trục : 2

Công thức bánh xe : 4 x 2

Loại nhiên liệu : Diesel

Động cơ :

Nhãn hiệu động cơ: J08E-UG

Loại động cơ: 4 kỳ, 6 xi lanh thẳng hàng, tăng áp

Thể tích : 7684 cm3

Công suất lớn nhất /tốc độ

quay : 167 kW/ 2500 v/ph

Lốp xe :

Số lượng lốp trên trục

I/II/III/IV: 02/04/—/—/—

Lốp trước / sau: 10.00 R20 /10.00 R20

Hệ thống phanh :

Phanh trước /Dẫn động : Tang trống /Khí nén – Thủy lực

Phanh sau /Dẫn động : Tang trống /Khí nén – Thủy lực

Phanh tay /Dẫn động : Tác động lên hệ thống truyền lực /Cơ khí

Hệ thống lái :

Kiểu hệ thống lái /Dẫn động : Trục vít – ê cu bi /Cơ khí có trợ lực thuỷ lực

Ghi chú: Hệ thống thủy lực dẫn động cơ cấu nâng, hạ bàn nâng (thành thùng phía sau)

Chat hỗ trợ
Chat ngay
error: Content is protected !!